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棒球比分6-1会有加时么:新能源汽車10月銷量同比繼續下滑

2019-11-12 16:00:02    來源:新浪財經    我來說兩句()
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棒球比分的x什么意思 www.sdldl.com.cn   昨日,中汽協發布了2019 年10月新能源汽車產銷數據,數據顯示,10月新能源汽車產銷量分別為9.5萬輛、7.5萬輛,同比下降35.4%和45.6%。今年1-10月新能源汽車累計產銷量分別為98.3萬輛、94.7萬輛,同比增加11.7%和10.1%。

  從類別上來看,10月新能源乘用車銷量為6.6萬輛,新能源商用車銷量為0.9萬輛。乘用車中,純電動乘用車銷量為5萬輛,環比下滑11.3%,插電式混合動力銷量為1.6萬輛,同比下降38.7%。

  銷量滑坡擴大 Q4回暖走勢弱

  數據顯示,10月中國新能源汽車產量為9.5萬輛,同比減少35.4%,環比增加6.2%;10月新能源汽車銷量為7.5萬輛,同比減少45.6%,環比減少5.9%。

  安信證券電新團隊表示,由于補貼在下半年大幅下降,新能源汽車在上半年大幅搶裝,同時今年以來整體車市熱度不佳,疊加國五切換國六,導致新能源汽車在下半年的銷量處在較為低迷的狀態。10月為四季度傳統旺季的第一個月,車市該有的回暖尚未達到預期。

2018-2019新能源汽車月度銷量數據(單位:輛)2018-2019新能源汽車月度銷量數據(單位:輛)

  累計銷量同比增速連續5個月下滑

  從累計銷量數據上來看,今年1-10月新能源汽車累計實現產量98.3萬輛,累計實現銷量94.7萬輛,同比分別增長11.7%和10.1%。從累計銷量數據直方圖中可以看出,雖然累計銷量同比一直是處在正增長態勢,但累計銷量同比增速從6月開始已經出現連續5個月的下滑。

  業內分析人士指出,下半年雖然沿用了一套新的補貼政策,但各大廠商陸續也上市了不少新車型,從目前情況來看,并沒有帶動下半年的銷量,市場的需求還是沒有調動起來,如果在接下來的11、12月份仍然難以看見明顯的回暖,全年銷量預計與18年持平,甚至出現負增長,短期壓力較大。

2018-2019新能源汽車累計銷量數據(單位:輛)2018-2019新能源汽車累計銷量數據(單位:輛)

 從幾大車企數據來看,比亞迪在10月共銷售了4.1萬輛新車,同比下滑15.19%,其中新能源汽車銷量同比下滑54.58%,跌至1.26萬輛。今年1-10月比亞迪累計銷量為37.7萬輛,同比下滑5.78%,其中新能源汽車累計銷量20.5萬輛,同比增19.93%。

  北汽新能源今年10月新能源汽車銷量數據為0.86萬輛,而去年同期則為2.8萬輛,同比減少了近70%。今年1-10月北汽新能源累計銷量10.7萬輛,同比減少2.42%。

  今年以來,由于鈷、鋰等鋰電池原材料價格的持續走低以及新能源汽車補貼的退坡,從上游的原材料,到中游的鋰電池,再到下游的整車,整個新能源汽車產業鏈上的上市公司不論是在營收增速,還是在二級市場的表現都相對較弱。近期德國出臺補貼新政,帶動了新能源汽車板塊的熱度,個股呈現出弱反彈的態勢,眼下新能源汽車已經進入傳統銷售旺季,但銷量數據卻是陣陣寒意,歸根結底還是市場需求起不來,在今年還剩下不到2個月的時間里,新能源汽車的銷量以及產業鏈上的上市公司又會有什么樣的表現,唯有時間能給我們答案了。(新浪財經羅陽)

責任編輯:曉青

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